каталог техники
Эффективность грузовых перевозок напрямую зависит от правильного выбора техники. Одним из ключевых параметров используемых транспортных средств является длина полуприцепа. Поэтому, требуется знать, какие есть стандартные и предельно допустимые габариты полуприцепа. Это позволит оптимизировать логистические процессы, соблюдая действующие законодательные нормы. В РФ максимальная длина тягача с полуприцепом строго регламентируется рядом нормативных актов, которые влияют на выбор техники для грузоперевозок.
В контексте грузоперевозок часто используются термины "фура" и "автопоезд", хотя в разговорной речи они могут употребляться как синонимы. С технической и юридической точек зрения между ними существует определенная разница.
Под фурой обычно подразумевают седельный тягач с одним полуприцепом. Чаще всего этот вид грузового транспорта используется для междугородних и международных перевозок.
Автопоезд – это более широкое понятие, обозначающее грузовой автомобиль (тягач или грузовик) с одним или несколькими прицепами, или полуприцепами. Таким образом, фура является одним из видов автопоезда. Встречаются также автопоезда в составе грузовика с прицепом, которые иногда называют "тандемами" или "сцепками".
Термин "еврофура" чаще всего относится к стандартному тентованному полуприцепу, размеры которого соответствуют европейским стандартам. Как правило, длина полуприцепа еврофуры около 13,6 м, ширина – 2,55м, а высота – не более 4 м, что позволяет разместить внутри до 33 европаллет.
Разнообразие конфигураций автопоездов упрощает подбор сцепки для транспортировки различных видов грузов, учитывая их объем, вес и габариты.
Для грузоперевозок используют разные виды полуприцепов, отличающихся по длине, грузоподъемности и назначению. В зависимости от длины полуприцепа их делят на следующие категории:
Отечественный производитель полуприцепов "Бонум" выпускает технику разных габаритов, такую как: самосвальные полуприцепы, цементовозы, битумовозы, бортовые полуприцепы.
Стандартная длина полуприцепа – это параметр, которому должны соответствовать автопоезда, используемые для перевозок дорогам общего пользования. В России и странах Европы наиболее распространенным считается размер 13,6 м. Такие полуприцепы часто используются в составе еврофур, включая шторные и бортовые.
Длина сцепки с полуприцепом – это суммарная длина автопоезда, включающая тягач и полуприцеп. В зависимости от конструкции тягача, сцепка может составлять до 16–20 м.
Факторы, влияющие на длину сцепки:
Для стандартной еврофуры длина сцепки обычно составляет 16,5 м. Этот параметр важен при движении городскими маршрутами, при маневрировании и въезде на склады.
В России требования к габаритным размерам транспортных средств, включая допустимую длину полуприцепа и автопоезда, регулируются несколькими нормативными правовыми актами:
Важно! При определении допустимости перевозки также учитываются ширина и высота транспортного средства, его общая масса, нагрузка на оси и величина выступа груза за установленные габариты.
Федеральный закон № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» устанавливает общие требования к движению крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств.
Согласно статье 31 закона, если габариты, масса или нагрузка на ось транспортного средства вместе с грузом превышают допустимые значения, для движения необходимо получить специальное разрешение. Закон действует в актуальной редакции, фиксированный срок окончания его действия не установлен.
Постановлением № 2060 утверждены Правила движения тяжеловесного и крупногабаритного транспортного средства. Документ регулирует допустимые параметры транспорта, порядок оформления специального разрешения, согласование маршрута и возмещение вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством автомобильным дорогам.
Допустимые параметры распределены по приложениям:
В Приложении № 1 указано, что длина одиночного прицепа не должна превышать 12 метров, а общая длина автопоезда — 20 метров. Отдельное ограничение полной длины полуприцепа в приложении не предусмотрено.
Постановление № 2060 вступило в силу 1 марта 2024 года и действует до 1 марта 2030 года.
Постановлением № 2200 утверждены Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Документ регулирует заключение договора перевозки, оформление транспортной накладной, подачу транспортного средства, погрузку, крепление, перевозку и выдачу груза.
В приложениях к Правилам установлены:
Приложение № 1 также устанавливает максимальную длину автопоезда 20 метров и длину одиночного прицепа 12 метров. Полуприцеп отдельно в соответствующей таблице не указан.
Правила вступили в силу 1 января 2021 года и действуют до 1 сентября 2026 года. После этой даты при обновлении статьи необходимо проверить документ, который заменит действующие Правила перевозок грузов автомобильным транспортом.
Постановлением № 1090 утверждены Правила дорожного движения РФ. Требования к перевозке грузов содержатся в разделе 23 ПДД.
Правила устанавливают требования к размещению и креплению груза, сохранению устойчивости транспортного средства, обозначению выступающего груза и движению крупногабаритного или тяжеловесного транспорта.
Если груз выступает за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 метр либо сбоку более чем на 0,4 метра, его необходимо обозначить знаком «Крупногабаритный груз». Если груз выступает за заднюю точку транспортного средства более чем на 2 метра, перевозка осуществляется по правилам движения крупногабаритного транспорта.
Постановление № 1090 действует до 1 марта 2029 года.
Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 устанавливает обязательные требования к безопасности конструкции и допуску в обращение колесных транспортных средств, включая седельные тягачи, прицепы и полуприцепы.
Регламент применяется при производстве, сертификации и внесении изменений в конструкцию транспортных средств. При этом его не следует использовать как единственный источник для определения допустимой длины автопоезда при движении по российским дорогам: эксплуатационные габариты устанавливаются постановлениями Правительства РФ № 2060 и № 2200.
ТР ТС 018/2011 вступил в силу 1 января 2015 года. Фиксированный срок окончания его действия не установлен.
ГОСТы регулируют технические характеристики, конструкцию и совместимость транспортных средств, но не заменяют обязательные правила, устанавливающие допустимые габариты при движении по автомобильным дорогам.
ГОСТ Р 52280-2004 «Автомобили грузовые. Общие технические требования» применяется к грузовым автомобилям и устанавливает требования к их конструкции и техническим характеристикам.
Стандарт действует с 1 июля 2005 года, фиксированный срок окончания его действия не установлен. Он не является основным источником ограничения длины полуприцепа или автопоезда.
ГОСТ 12105-74 «Тягачи седельные и полуприцепы. Присоединительные размеры» регулирует присоединительные параметры седельных тягачей и полуприцепов, включая расположение седельно-сцепного устройства и шкворня.
Стандарт действует с 1 января 1975 года, ограничение срока его действия снято. Он не устанавливает максимально допустимую длину полуприцепа при движении по автомобильным дорогам.
ГОСТ 3163-2020 «Автомобильные транспортные средства. Прицепы и полуприцепы автомобильные. Общие технические требования» устанавливает общие требования к конструкции и безопасности прицепов и полуприцепов.
Стандарт введён в действие в России с 1 июня 2021 года и продолжает действовать. Фиксированный срок окончания его действия не установлен.
Таким образом, при эксплуатации полуприцепа основным ограничением является не его собственная длина, а общая длина автопоезда — не более 20 метров. Если автопоезд вместе с грузом превышает допустимые габариты, массу или нагрузку на оси, перевозка осуществляется по специальному разрешению.
Габаритные параметры грузовиков строго регулируются. Это необходимо, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения, сохранить целостность дорог и упростить контроль за транспортировкой грузов. В России действуют утвержденные нормы, определяющие, при какой максимальной длине полуприцепа с фурой можно осуществлять грузоперевозку дорогами общего пользования.
Предельная высота транспортного средства, включая фуры с полуприцепами, должна составлять не более 4 м от поверхности дороги. Превышение этого параметра требует специального разрешения на транспортировку негабаритного груза.
Максимальная ширина грузовиков и полуприцепов не должна превышать 2,55 метра. Для изотермических кузовов (рефрижераторов) допускается увеличение до 2,6 метра (из-за толщины стенок).
Предельная длина автопоезда, состоящего из седельного тягача и одного полуприцепа, не должна превышать 20 метров. При этом максимальная длина полуприцепа в России законодательно не ограничена каким-либо конкретным значением, главное, чтобы общая длина тягач + полуприцеп не выходила за пределы установленных 20 м.
Для автопоездов в составе грузового автомобиля с прицепом (тандемов) также действует ограничение по максимальной длине, которое составляет 20 м как в России, так и в большинстве стран Евросоюза.
Если длина автопоезда превышает 20 м, перевозчику необходимо получить спецразрешение на негабаритную перевозку. Без него – штраф в размере до 500 тыс. руб.
В таблице приведены примеры габаритов различных видов фур:
|
Тип фуры |
Длина (м) |
Ширина (м) |
Высота (м) |
Макс. грузоподъемность (т) |
|
Еврофура 82 м³ |
13,6 |
2,45 |
2,45 |
24 |
|
Еврофура 86 м³ |
13,6 |
2,45 |
2,6 |
24 |
|
Еврофура 90 м³ |
13,6 |
2,45 |
2,7 |
24 |
|
Еврофура 92 м³ |
13,6 |
2,45 |
2,8 |
24 |
|
Jumbo 96 м³ |
13,8 (4,2+9,6) |
2,45 |
до 3 |
24 |
|
Mega 100 м³ |
13,6 |
2,45 |
3,0 |
24 |
Чтобы правильно подобрать полуприцеп учитывайте специфику груза (габариты, вес, объем) и особенности маршрута (тип дорог, ограничения). Важно сопоставить требования к перевозке с длиной полуприцепа фуры, его типом (бортовой, шторный и т.д.) и грузоподъемностью. Стандартные полуприцепы длиной 13,6 м универсальны и подходят для большинства перевозок. Удлиненные до 17 м подойдут для объемных, но легких грузов. Для международных рейсов используют только еврофуры 16,5 м. Также следует помнить о законодательных нормах, регулирующих разрешенную длину полуприцепа в России и автопоезда в целом.
Какая максимально допустимая длина полуприцепа в России в 2026 году по закону?
Отдельного предельного показателя полной габаритной длины полуприцепа Правила перевозок грузов автомобильным транспортом не устанавливают. Ограничивается длина всего автопоезда вместе с тягачом — не более 20 метров. Сам прицеп может иметь длину не более 12 метров, а груз — выступать за заднюю точку транспортного средства не более чем на 2 метра.
Размеры полуприцепа должны соответствовать заводской конструкции и регистрационным документам. Поэтому распространённые полуприцепы с кузовом около 13,6 метра могут использоваться законно, если общая длина автопоезда не превышает 20 метров и соблюдены остальные допустимые габариты.
Требования установлены Приложением № 1 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом (Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200) и Приложением № 5 к ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств».
Если нужно перевезти на полуприцепе негабаритный груз, требуются ли дополнительные документы?
Да. Если после размещения груза габариты автопоезда превышают допустимые значения по длине, ширине или высоте, требуется специальное разрешение на движение крупногабаритного транспортного средства. При превышении допустимой массы или нагрузки на ось более чем на 10% разрешение требуется и как для тяжеловесного транспортного средства (ст. 31 ФЗ № 257-ФЗ от 08.11.2007, Постановление Правительства РФ от 01.12.2023 № 2060).
Разрешение не заменяет обычные документы для грузоперевозки — у водителя должны быть права и документы на тягач и полуприцеп, путевой лист и транспортная накладная. В зависимости от вида груза могут понадобиться дополнительные сопроводительные документы.
Разрешение оформляется под конкретное транспортное средство и маршрут, с учётом габаритов и массы груза, нагрузок на оси, срока перевозки и скорости движения. Могут быть установлены дополнительные условия: ограничение скорости, автомобили прикрытия или сопровождение ГИБДД.
Как оформить разрешение на перевозку негабаритного груза?
Заявление на получение специального разрешения подают через Личный кабинет перевозчика в федеральной системе выдачи разрешений (safe-route.ru) или через Госуслуги — как правило, в электронном виде. Бумажная подача допускается только для маршрутов по местным дорогам в границах одного муниципального района.
В заявлении указываются пункты отправления и назначения, срок перевозки, размеры и масса груза, данные тягача и полуприцепа, общая масса и габариты автопоезда, количество осей и нагрузка на каждую, тип подвески и скорость движения. К заявлению прикладываются документы на транспортные средства и схема автопоезда с размещением груза — обычно она формируется системой автоматически.
После подачи оплачивается госпошлина, система подбирает маршрут, заявитель его подтверждает. Если требуется, документы согласуются с владельцами дорог и ГИБДД. Для тяжеловесного ТС может дополнительно взиматься плата за вред дорогам. Готовое разрешение выдаётся в электронном виде на конкретный маршрут и ТС, срок действия — как правило, до 135 календарных дней (Постановление Правительства РФ от 01.12.2023 № 2060, действует с 1 марта 2024 по 1 марта 2030 года).
Какая максимальная длина автопоезда в Европе?
В странах ЕС стандартная максимальная длина зависит от типа автопоезда: тягач с полуприцепом — 16,5 метра, грузовой автомобиль с прицепом — 18,75 метра (п. 1.1 Приложения I к Директиве Совета ЕС 96/53/EC).
Этот лимит действует прежде всего для международных перевозок по территории ЕС. Отдельные страны могут разрешать более длинные автопоезда по национальным правилам на определённых дорогах — например, в Финляндии допускаются составы до 34,5 метра, а в Швеции — на специально выделенной дорожной сети.
Также предусмотрены исключения для транспортных средств с улучшенной аэродинамикой, некоторых интермодальных перевозок и автопоездов Европейской модульной системы. Поэтому при планировании международного маршрута важно проверять не только общие правила ЕС, но и ограничения конкретной страны и дороги.
*Вся информация представлена исключительно в ознакомительных целях. ООО «БОНУМ» не несет ответственности за действия третьих лиц.
